蓝顶电瓶34M
蓝顶电瓶34M 游艇、轮船专用防水蓄电池 物理特性: 极板设计: 高纯度铅锡合金.使用 SPIRALCELL?专利技术的卷绕单体结构。 电解液:稀硫酸 电池壳: 聚丙烯 电池槽: 浅灰 电池盖: OPTIMA 蓝

产品详情
蓝顶电瓶34M
游艇、轮船专用防水蓄电池
物理特性:
 
极板设计: 高纯度铅锡合金.使用 SPIRALCELL?专利技术的卷绕单体结构。 
电解液:稀硫酸 
电池壳: 聚丙烯
电池槽: 浅灰 
电池盖: “OPTIMA“ 蓝
极群组号: BCI: 34
        英制     公制
长度    10”     254 mm
宽度   6.875”   174.6 mm
高度   7.813”   198.4 mm(到电池端子顶部)
重量   37.9 lb 17.2 kg
端子结构: SAE / BCI 标准端子,GM型侧端子。
性能数据:
 
开路电压(充满电): 12.8 v 
内阻(充满电): 0.0030 欧姆
容量: 50 Ah (20小时率)
储备容量: BCI: 100 min (25A放电, 环境温度26.7°C, 终止电压10.5v)
电能:
低温起动电流 (BCI, -18°C): 800 A
起动电流 (BCI , 0°C): 1000 A
推荐充电方法:
为了确保电池长寿命,推荐以下充电方法 (请一直使用可以限压的充电器,电压设定如 下描述。)
电池型号: 34
此电池的设计适用于发动机的起动及深循环应用,不推荐或质保在深循环方面的应 用。
推荐充电信息:
发电机: 13.3 ~15.0 v
电池充电器(恒压): 13.8 ~15.0 v; 电流最大10A; 充电时间6-12 小时。 浮充电: 13.2 ~13.8 v; 电流最大1A (低压充电时间不限)。
快速充电: (恒压充电器) 最大电压15.6 v. 只要温度保持在 51.7°C 以下,没有电流限制. 电流低于1A时停止充电。
所有限制必须被严格遵守。
充电时间: (假定电池被100%深度放电到 10.5 v)
    电流       充到90%荷电态时所需时间(近似) 
    100A         35分钟
    50A          75分钟
    25A         140分钟
    充电时间会因温度和充电器的特性而不同。当使用恒压充电器时,随着电池的充电, 电流逐渐下降。电流下降到1A以下时,充电停止,电池已经处于满荷电状态。 (所有推荐充电方法都假定电池处于平均室温25°C条件下) 操作蓄电池时必须佩戴护目镜。 必须使用限压充电器,并按上面的规定值限定电压。过充电会导致安全阀开启,电池 内部气体排出,这会导致电池寿命提前终止。这种气体是可燃的! 你不能给过充电的电 池加水. 任何在充电时变得很热的电池必须马上断开连接。 电池未充满会导致电池性能较差,容量降低。
运输信息:
    OPTIMA 电池可以空运。 它是非泄漏的,按照ICAO技术指令 DOC. 9284-AN/905 进 行测试,满足包装指令No. 806,按照UN2800 IATA 特殊条款A-48 和 A-67被界定为非 受限物品。端子必须被防护起来避免短路。
 

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